Tagarchief: fietsroute

fietsroute

Fietsroute Hageland – Pittig en gevarieerd – 30 km (GPX + kaart)

Hageland fietsroute

Hageland fietsroute: heuvels en water !

Het hoeft niet altijd ver weg te zijn dacht ik toen ik aan deze route begon. Het Hageland heeft immers heel wat te bieden en dat merk je wel bij deze fietsroute. Het Hageland is toeristisch meer dan interessant.  Velen van ons kennen het Hageland alvast van Rock Werchter. Maar er is meer te zien !

Start van de fietsroute:  De Plas (Rotselaar)

Ik startte bij de Plas in Rotselaar met het gedacht om na de fietstocht een duikje te wagen in het water. Dan zonder problemen, want er een groot meer waarvan een deel voorzien is om te zwemmen. Er zijn douches en stranden, dus prima om (na of voor je rit) je picknick boven te halen en helemaal in vakantiesfeer te vertoeven. Meestal is de toegang gratis, alleen in het hoogseizoen moet je – ook niet altijd –  betalen (5 euro). Hoe dan ook, de parking is sowieso gratis. Er is – behalve op hittedagen – zo goed als altijd parking.
Eenmaal je het domein verlaat (Vakenstraat Rotselaar) rijd je heel even de Vakenstraat links op, tot je een bordje ziet met een fietsknooppuntnummer dat je naar de Demer leidt. je bent dan al geheel in (autovrij) natuurgebied. Je fietst het bruggetje over en neemt vervolgens opnieuw links en je volgt gewoon de Demer tot je in Werchter bent.

Hageland fietsroute

Werchter

In Werchter vloeien de Dijle en de Demer samen. Tijd om afscheid te nemen van de (grotere) Demer en om de Dijle wat aandacht te geven. Je steekt een grote weg over (De Haachtsesteenweg) omdat daar het fietspad verder gaat. Vervolgens steek je amper 50 meter verder opnieuw diezelfde grote weg over om de Dijle (Dijlekant) te volgen (zuiden). Dat is zowat het enige nogal drukke punt.

Je bent ontzettend dichtbij het Belevingscentrum van Rock Werchter. Voor echte liefhebbers van Rock Werchter, een must, al was het maar uit pure nostalgie. Controleer wel even de openingsuren, want veel is het niet open.

Foto: Toerisme Vlaams-Brabant

Op naar de Dijle !

Je volgt nu een hele tijd de Dijlekant tot je op een splitsing komt (omgekeerd Y vorm) waar je links kiest voor de Achterheidestraat. Je fietst verder tot je een grote straat (Vijfde Liniestraat) oversteekt om deze heel even links te volgen om vervolgens weer dezelfde richting aan te houden in de Molenstraat.

Herinneringen aan de oorlog

Toch raad ik je aan om hier even te stoppen en het infobord te lezen over de oorlog en de molen.

Er staat overigens ook een bankje, mocht je toe zijn aan rust.

De Molenstraat gaat over in de Kwellenbergstraat en de Astridstraat die je links neemt. De Kwellenberg straat komt immers uit op een Y vorm waarbij beide straat Astridstraat heten. Neem de linkse.  Uiteindelijk zal je (Astridstraat) rechts van je de grote Danonefabriek zien. Weet je meteen waar je lekkere yoghurt vandaan komt. Het lijkt even (door het oversteken van de stationsstraat) alsof je in druk gebied komt, maar dat is echt maar tijdelijk !

Hageland fietsroute

Volgen de Drieliniestraat, vervolgens rechts de Abdijlaan (weer een Y splitsing waar beide straten Abdijlaan heten, je neemt de meest rechtse)  tot je op de drukkere Aarschotsesteenweg (links rijden) komt die je gelukkig maar even op hoeft. Je neemt vervolgens rechts de Kerkebroekstraat, links de Holsbeekstraat, links de Steenweg op Nieuwrode en dan de derde rechts Wezenmaalplein. Deze straat rijd je verder door maar ze verandert van naam (Kappelkensweg) tot je op de Benikstraat komt. Tijd voor een stop dacht ik !

Je vindt hier een prachtige pic-nic plaats en een schaduwrijk plaatsje. Je kan de plaats niet missen, want ook hier staat een infobord.

Je slaat links de Benikstraat in en volgt deze. Deze straat loopt over de E314, dus dat is even klimmen. Vervolgens ‘volg’ je de E314. Natuurlijk niet erop, maar netjes met de snelweg aan je linkerkant. Gelukkig duurt dat niet al te lang ! Je passeert links van je een benzinestation waar je spijtig genoeg (als je dorst of honger hebt) niet langs kan. Dit hoort bij de autosnelweg. Even later ga je nu onder de E314, een autoluwe tunnel die er vooral ten behoeve van dieren is aangelegd. Deze straat noemt het Hellegat en het is wel klimmen eenmaal je uit de tunnel komt.

Langzaam terugkeren naar het startpunt

Het is tijd terug richting Rotselaar te fietsen.

Hageland fietsroute

Je ziet hier op het kaartje dat ik een ‘short cut’ genomen heb. Eenmaal uit de viaduct ben ik onmiddellijk links gereden om vervolgens zo op Klarenbos te komen. Daarvoor moet je echter een stuk onverharde weg op. Toen ik fietste was de grond droog en mijn fiets is een hybride waardoor hij niet zo’n moeite heeft met dergelijke ondergrond. Anders vervolg je het Hellegat met de Donkerstraat, vervolgens links de Gemeentebosweg, weer links Klarebbos en weer links Klarenbos. Einde deze weg kom je op een T en vervolg je rechts in de Waterloostraat, een heel mooie weg. Als je in de lente fietst zie je hier velden vol fruitbomen in bloesem. Al dat harde werk van klimmen wordt uiteindelijk beloond met een flinke afdaling die wat stabiliseert aan Moeder Meule. Een prima taverne met groot terras en herkenbaar aan de molen.

Hageland fietsroute

Na Moeder Meule (links van je) ga je links verder via de Hondsheuvel, je neemt even links de (grotere, maar niet drukke) Rillaarsebaan om bijna rechtdoor te rijden in de Lindeboomstraat, vervolgens weer links de Pastoor Dergentstraat. Je steekt de (heel drukke !) Leuvensesteenweg over rechtdoor in de Vorsenzang.

Het lijkt alsof het nu ‘gedaan’ is, want je staat pal voor de spoorweg en er is geen oversteek. Er is evenwel een fietsviaduct maar dat is wel even zoeken. Ook al was ik er ooit al geweest, toch duurde het wel eventjes voor ik die vond. Niet omdat hij ver weg is (helemaal niet) maar omdat hij zo goed verstopt is !

Nu komt er een makkelijk stuk want je volgt gewoon de spoorweg die rechts van je ligt (Turfputten). Je neemt links de Beemdenstraat en daar ben je best lang zoet mee. Missen kan niet meer, want deze volgt uiteindelijk de Demer, en dat is precies waar je moet zijn om terug op het bruggetje te komen waar je vervolgens weer links inslaat naar de Plas.

Dat is best wel een eind rijden via de Demer, maar opnieuw autovrij en zo biljartvlak. Geen erg dus mocht je bijna aan je laatste adem zitten !

Samenvatting

Ik vond het een heel mooie fietstocht en ondanks de paar heuvels valt het best mee. Doordat een heel eind van de fietsroute via de Demer loopt fiets je ook een groot deel compleet vlak. De combinatie van heuvels en langs het water maakt deze fietstocht heel gevarieerd in landschappen maar ook in inspanning. Een aanrader voor iedereen !

Het GPX-bestand  en een volledige kaart vind je hier. Je kan dit downloaden in de gratis route-you app die je vervolgens perfect navigeert !

 

 

 

 

fietsroute

fietstip: fietsen door het water – omgeving Bokrijk en Hasselt – 25 km

fietsen door het water

Deze fietsroute loopt voornamelijk door natuurgebied maar biedt interessante mogelijkheden zoals een bezoek aan de Japanse Tuin, Bokrijk, Het Arboretum, het Modemuseum of één van de vele terrasjes. Of je fietst gewoon de route zoals ik deed ! Het fietsen door het water is wel een heel unieke ervaring!

autovrije fietspaden en fietsen door het water

Ik had er al behoorlijk wat reclame rond gezien en ik had zelfs de werken aanschouwd: in Bokrijk zou er een pad komen dat dwars door een meer liep. Niet erop, geen vlonderpaden maar gewoon er dwars door. Het idee is eenvoudig, de uitwerking was wellicht moeilijker.

Fietsen door het water

Nu is de omgeving van Bokrijk sowieso meer dan de moeite, maar dit geeft het toch een extra toets.

Langs de vaart

Ik startte de fietsroute aan de parking van domein Bokrijk, Parking 2. Dit is een betalende parking maar je hebt dan ook een ideale plaats. De prijs valt mee: €5 voor een dagticket. Ik nam het 5 beurtenticket dat een jaar geldig is. Dat kost €10. Wil je liever niet betalen voor de parking dan zet je je auto gewoon een stuk verderop. Als je gaat fietsen kan een kilometer meer geen probleem zijn.

Autovrije wegen, pic-nic tafels en bankjes

Wat opvalt bij deze fietsroute is dat ze hoofdzakelijk langs autovrije en autoluwe fietspaden loopt. Niet voor niets wordt Limburg fietsparadijs genoemd. Langs de fietswegen staan tal van bankjes en er zijn ook pic-nictafels. Ik haalde mijn slaatje boven en genoot van de prachtige natuur.

De tocht liep verder langs de vaart en uiteindelijk fietste ik het centrum van Hasselt binnen.

Hasselt, altijd boeiend, altijd een terrasje waard

De fietstocht loopt voor even  door de stad Hasselt, maar blijft de fietsknooppunten volgen. Op die manier ben je in het centrum maar rijd je niet op de drukste wegen. Je passeert het Modemuseum. Het is niet zo groot dus prima te combineren. Ik vond het leuker om mij op een van de banken te zetten op het plein en te genieten van al dat zomers genot.  Een bezoekje aan de Japanse Tuin behoort ook tot de mogelijkheden, want de route passeert er langs.

Hasselt centrum
Modemuseum Hasselt. Ik hield het op mensen spotten vanop een bankje.

Terug richting Bokrijk, langs onverharde paden en vijvers

Deze fietstocht is hoofdzakelijk een fietstocht doorheen de natuur, je kan Hasselt zo doorrijden in minder dan 10 minuten en je bent weer helemaal in de volle natuur. Je passeert het knooppunt waar je kan fietsen door het water, opnieuw. Twee keer attractie ! Maar je bent dan ook bijna terug op je startplaats.

Combineer de fietsroute met een bezoek aan Bokrijk (of niet)

Ik liet het park (letterlijk) links liggen, maar deze fietsroute is zeker te combineren met een bezoek aan het park.

Bokrijk
Deze keer bezocht ik Bokrijk niet, maar op een zonnige dag en met veel tijd is het best een leuke combinatie met de fietstocht !

Praktisch

  • afstand: 25 km
  • Er zit een deel onverhard fietspad bij
  • Een GPS is niet nodig, je kan de fietsknooppunten volgen als volgt : Je rijdt richting knooppunt 92 of 71 naargelang je waar je parkeert. Vervolgens is het 91-98-97-96-95 en terug (langs andere weg) naar 91. Vervolgens ‘doubbleer’ je een klein stuk tot aan 92 of 71 naargelang waar je auto staat.
    Trein-Fiets is ook goed te doen. Stap dan af station Bokrijk. Je bent dichtbij punt 92.
  • Fiets je graag met GPS, dan vind je hier het GPX bestand

Kaart

Cijfertjes

  • Deze route wordt door RouteYou als gemakkelijk beoordeeld, zij krijgt score 5 waar 10 voor het allermoeilijkste staat en 1 voor het allermakkelijkste staat
  • Er is een totale stijging van 75 meter, zeg maar zo goed als plat op een burg na !

Veel plezier !

fietsroute

Fietstip: geschiedenis van de mijnen, omgeving Paal/Beringen : 35 km

Beringen

Weinig fietsroutes bieden zoveel variatie als deze van de mijnen: geschiedenis en sport, wandelen in een andere cultuur en een aantal attracties die je op een ander niet vindt !

Start van de fietstocht

Ik begin de fietstocht bij de Paalse Plas. Op betere dagen zou ik zin hebben gehad om na de fietstocht hier nog een boottochtje te doen. Maar ik ben gekomen om te fietsen. Later als ik ooit een veelvoud van tijd heb, zal ik alle attracties één voor één aandoen !
Ik kies voor de Paalse Plas omdat er parking zat is.

Limburg is fietsparadijs

Het duurt niet lang of ik ervaar aan de lijve dat Limburg inderdaad een fietsparadijs is. Veel wegen zijn er exclusief voor fietsen. Geen zorgen voor auto’s en ik kan ook moeilijk fout rijden. Ik passeer Tessenderlo Chemie, een plaats die je eigenlijk niet wil tegenkomen op een fietstocht. Anderzijds: het is best interessant. Ik zou al naar Antwerpen moeten gaan om zo’n complexe site te zien. Gelukkig word ik snel opnieuw het bos ingeleid.
Het valt mij op dat er behoorlijk wat bankjes zijn langs de fietswegen en zelfs een paar pic-nic tafels. Het moet heerlijk zijn om hier de boterhammen op te eten op een zonnige dag. Spijtig voor mij: het regent continu. Gelukkig is er ook een schuilhut !

Kers op de taart: C-mine en omgeving

Wanneer ik bijna zo’n 20 km ver heb gereden zie ik een grote terril opdagen. Dit moet Beringen zijn. Ook de minaretten steken hun kop op. Deze op één na grootste moskee van België is er eentje naar Ottomaans model. Je kan er niet naast kijken en je waant je zo in een ander land. Op die ene vierkante kilometer ben je verplicht om te kiezen wat je wil bezoeken, want er is zo veel en het is allemaal zo interessant … maar niet op een dag te doen.

De moskee

Deze keer heb ik de moskee niet bezocht. Niet dat ik er zomaar zou binnenlopen, maar de vorige keren was er wel altijd een vriendelijke man die vroeg of ik geen kijkje wou nemen. Mijn ervaring is dat ze daar dus heel open zijn. Haal je nieuwsgierige ogen boven en de kans is groot dat je wordt uitgenodigd. Echt wel de moeite !

Duiken tussen autowrakken en tropische vissen

Ik koos deze keer voor een bezoek aan TODI, het duikcentrum. Ook deze ligt op de minesite. Voor je staat een gigantisch cilindergebouw dat vroeger in de mijnindustrie werd gebruikt. Nu kan je duiken, of net als ik een kijkje nemen naar de duikers en de vele tropische vissen. De toegang is gratis. Volgens de barvrouw in het onderliggend cafetaria is het op dinsdag evenwel ‘poetsdag’ : ik zag inderdaad duikers het bassin met een borsteltje poetsen. Niet dat de vissen zich daar veel van aantrokken !

Beringen duikcentrum
Duikers-poetsers. De grond wordt schoongemaakt.

Mijnmuseum

Ik vervolg mijn tocht en passeer het mijnmuseum. Wie wil kan daar nog eens ‘de mijnen’ in, dankzij een prima reconstructie. Wie de film ‘Marina’ gezien heeft zal veel herkennen. Delen werden hier opgenomen. De douches van de mijners, de lockers, de namen staan er nog op. Alsof ze er gisteren nog waren.

De wijk

Ik verlaat de minesite en kom vervolgens terecht in de tuinwijk. Mijnwerkers konden vrij goedkoop in deze huizen (eigendom van de mijn) wonen, tenminste, zolang iemand van het gezin in de mijn werkte. De huizen doen soms iets vermoeden over de functie die iemand in de mijn had. Oftewel: hoe hoger het salaris, hoe knapper de woning.

Opnieuw over het Albertkanaal

Ik steek het Albertkanaal op en zie al snel dat ik bijna op mijn bestemming ben. De Paalse Plas lonkt. Blijkt echter dat ik nog het hele toertje rond het water moet!
De Paalse Plas is geen natuurlijke vijver, maar ontstaan uit het zand dat nodig was voor naburig industrieterrein en de E313. Ieder nadeel heeft dus echt wel zijn voordeel !

Brug in Ham (2008). om te voldoen aan het groeiend gebruik van het kanaal en de hogere belading van de containerschepen, moeten bruggen soms hoger worden gemaakt. Het kanaal evolueert mee met nieuwe tijden.

Praktisch

  • Totale afstand :  35 km, mogelijke inkorting dooe van punt 339 naar 503 te rijden (zie kaart)
  • Start en vertrek : Paalseplas, Holstraat 85 Paal. Ruime (gratis) parking voorzien. Vertrek van daar naar punt 330. Dit is aangegeven.
  • Eventueel in te korten door langs het kanaal te rijden.
  • Horeca gelegenheden vooral in het begin van de rit (eerste 10 km) en in Beringen.
  • Tal van exclusieve fietswegen, geen auto’s dus, maar ook geen horeca
  • Eén schuilhut

Beringen

  • Fietsknooppunten 330-332-336-339-276-342-341-502-345-503-330
  • GPX of de route op je smartphone ? Gebruik hiervoor fietsnet.

Veel plezier !